Cotización de Transporte y Fletes
Genera tu cotización de transporte y fletes en PDF profesional en minutos. Incluye todos los datos clave: origen y destino, tipo de carga, tarifas por km o tonelada, y cálculo automático del total. Sin registro, sin marca de agua.
Estructura Profesional
Formato PDF nativo pre-estructurado. Agrega tu logotipo, los datos de la empresa y comienza a listar tus conceptos instantáneamente.
Cálculos Automáticos
Multiplica costos y aplica subtotal, IVA o descuentos automáticamente. No más errores de dedo calculando presupuestos.
Sin registro ni tarjetas de crédito
¿Qué debe incluir una cotización de transporte y fletes?
Una cotización de transporte profesional debe especificar claramente los siguientes elementos para evitar malentendidos con el cliente:
- Origen y destino: Dirección exacta de recogida y entrega.
- Tipo de vehículo: Camión, camioneta, tráiler, etc.
- Tipo y peso de la carga: General, refrigerada, peligrosa, volumen en m³.
- Tarifa base y costos adicionales: Por km, por tonelada, casetas, maniobras.
- Seguro de carga: Si está incluido o es adicional.
- Tiempo estimado de entrega y vigencia de la cotización.
Cotizadora Online te permite listar cada concepto con su precio, aplicar IVA automáticamente y descargar el PDF listo para enviar por correo o WhatsApp en menos de 2 minutos.
Ejemplo: flete foráneo CDMX → Monterrey, 10 toneladas
Cotización tipo para un flete consolidado de carga seca (~960 km en camión rabón). Precios referenciales del mercado mexicano 2026 — varían por temporada, diésel y demanda.
| Concepto | Cant. | Tarifa MXN | Subtotal |
|---|---|---|---|
| Flete por km recorrido (rabón 10 ton) | 960 km | $22/km | $21,120 |
| Maniobras de carga origen | 1 | $1,200 | $1,200 |
| Maniobras de descarga destino | 1 | $1,200 | $1,200 |
| Casetas autopista (ida) | 1 | $1,840 | $1,840 |
| Pernocta operador | 1 | $650 | $650 |
| Seguro de carga (hasta $300k) | 1 | $850 | $850 |
| Subtotal | $26,860 | ||
| IVA 16% | $4,297.60 | ||
| TOTAL | $31,157.60 | ||
Tarifas referenciales — varían por modalidad (LTL/FTL), temporada alta/baja, peaje variable, tipo de vehículo y disponibilidad de retorno cargado.
Tarifas referenciales por tipo de vehículo (México 2026)
Rangos de tarifa por kilómetro en flete foráneo, antes de maniobras y casetas. La tarifa real depende de origen-destino, retorno cargado y temporada.
Camioneta 3.5 ton
Mudanzas, ecommerce, paquetería pesada
$14–$20/km
Rabón 10 ton
Carga consolidada, distribución urbana extendida
$20–$28/km
Torton 18 ton
Industrial, fletes de regularidad
$28–$36/km
Tráiler 30 ton (53 ft)
FTL, cadena de suministro, exportación
$36–$48/km
Tips clave para cotizar fletes
- Indica si es LTL o FTL — el flete consolidado (LTL) cobra por tonelada o m³; el flete dedicado (FTL) por viaje completo.
- Separa peajes y casetas — el costo varía por ruta y a veces sube sin previo aviso.
- Define monto del seguro de carga — generalmente cubre hasta 100 UMA por tonelada; arriba de eso el cliente debe contratar adicional.
- Cláusula de detención/demora — si la descarga tarda más de X horas, cobras una tarifa por hora extra.
- Cobra anticipo en fletes foráneos — entre 30% y 50% antes del despacho cubre el diésel y el operador.
- Especifica horario de carga/descarga — entrega fuera de horario típicamente cuesta 20-40% extra.
Explora más plantillas y formatos
Preguntas frecuentes
¿Qué debe incluir una cotización de transporte y fletes?
Una cotización de transporte profesional debe especificar: origen y destino exactos (incluye códigos postales si es relevante), tipo de vehículo (camioneta 3.5 ton, rabón, torton, tráiler), tipo y peso/volumen de la carga, modalidad (LTL consolidada o FTL dedicada), tarifa base (por km o por tonelada), costos adicionales (casetas, maniobras de carga/descarga, pernoctas, demora), seguro de carga con monto máximo cubierto, tiempo estimado de entrega y vigencia de la oferta (típicamente 5-10 días por volatilidad del diésel).
¿Cuánto cuesta un flete por km en México 2026?
Las tarifas referenciales por km son: camioneta 3.5 toneladas $14–$20 MXN/km, rabón de 10 toneladas $20–$28, torton de 18 toneladas $28–$36, y tráiler de 30 toneladas (caja seca de 53 ft) $36–$48 MXN/km. Estos precios excluyen casetas, maniobras y seguro. La tarifa real depende del retorno cargado, temporada, ruta (peligrosidad) y disponibilidad. Rutas norte-sur largas suelen ser más baratas por km que rutas locales.
¿Cuál es la diferencia entre LTL y FTL?
LTL (Less Than Truckload) es flete consolidado: tu carga viaja con la de otros clientes y pagas por la fracción que ocupas (típicamente por tonelada o por m³). Es más económico pero más lento y con más manipulación, ideal para envíos parciales. FTL (Full Truckload) es flete dedicado: contratas el camión completo aunque tu carga no llene todo el espacio. Es más caro pero más rápido, sin manipulación y permite ventanas de entrega exactas. Para cargas frágiles, valiosas, o con tiempos críticos, FTL siempre es mejor opción.
¿Quién paga el seguro de la carga en un flete?
En un flete "puerta a puerta" el seguro básico suele estar incluido hasta un monto limitado (en México normalmente hasta 100 UMA por tonelada, que en 2026 ronda los $115,000 MXN/ton). Si la carga vale más, el cliente debe contratar un seguro adicional o pedir cobertura ampliada al transportista. La cotización debe especificar el monto máximo asegurado y dejar claro si el seguro complementario lo contrata el cliente directamente o la transportista a nombre del cliente.
¿Qué son las maniobras y por qué se cobran aparte?
Las maniobras son la operación física de cargar y descargar el vehículo: estibadores, montacargas, embalaje. Se cobran aparte porque varían enormemente: un palet con montacargas son 10 minutos, una mudanza con muebles desarmables son varias horas. Una cotización limpia separa "flete por km" de "maniobras de carga" y "maniobras de descarga", indicando si el cliente pone su personal o si el transportista incluye estibadores. Cuidado: si no especificas, el operador puede negarse a cargar/descargar y dejarte la carga en banqueta.
¿Necesito carta porte CFDI 4.0 para mi cotización de flete?
En México, desde 2023 todo traslado de mercancías por carretera requiere carta porte CFDI 4.0 emitida por el transportista. La cotización idealmente menciona si el costo del CFDI con complemento carta porte está incluido (lo estándar) o se cobra aparte. Si no eres transportista formal con RFC y permisos SCT, no puedes emitir carta porte; tu cliente puede rechazar la operación o asumir el riesgo de multas SAT. En cotizaciones profesionales conviene incluir un párrafo "Cumplimiento fiscal" que indique permisos vigentes.